記者13日從吉林省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會獲悉，中國老工業(yè)基地省份吉林正在推進構建長白通(丹)和長吉琿大通道(簡稱“雙通道”)，為內陸地區(qū)貨物進入環(huán)渤海經濟圈以及開展內貿外運、國際運輸等創(chuàng)造條件。

長白通(丹)大通道主要聯通吉林省的長春、白山、通化以及遼寧丹東港等重要交通節(jié)點，長吉琿大通道主要聯通長春、吉林、琿春等節(jié)點。

吉林省交通運輸廳副巡視員李小剛表示，“雙通道”規(guī)劃意在為吉林省內陸地區(qū)貨物經通化利用遼寧丹東港進入環(huán)渤海經濟圈，以及從琿春出境利用俄羅斯港口開展內貿外運和國際運輸等，創(chuàng)造良好的交通條件。

當天，李小剛詳細解讀了吉林省新近出臺的《關于支持“雙通道”規(guī)劃實施若干政策》(下稱《若干政策》)。

李小剛表示，“雙通道”內交通發(fā)展任務特點基本相似，因此兩條通道內的政策是共用共享的。

據了解，《若干政策》包括強化要素保障，推動項目落地;深化“放管服”改革，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境;多措并舉，降低物流成本等方面內容。

李小剛表示，將增強政府融資能力。“首先，各級政府財力，依法優(yōu)先保障交通重大項目建設資金;其次，在保證項目收益覆蓋債務本息的前提下，發(fā)行專項債券用于重大交通項目建設;再有就是依據國土空間規(guī)劃，統(tǒng)籌實施公路出口、機場周邊的土地資源開發(fā)，籌集建設資金。”

李小剛表示，吉林省將加快推進重大項目建設。“年內，要加快續(xù)建項目建設，建成集安至通化、吉林至龍嘉機場六車道改擴建等4個項目348公里，‘雙通道’內的高速公路網絡將更加完善。”